Tout d’abord un grand merci à Kévin, Marie, Théo et Laurent pour leur accueil à bord. Du 6 au 11 avril l’école de voile Méditerranée fit le déplacement à port saint louis du Rhône pour une prise en main d’un Atalia 32. A peine la valises posé sur le pont je fait connaissance à la table du carré avec mes équipiers de la semaine. On en profite aussi pour élaborer la navigation du lendemain. Pas trop de vent le matin, ça nous laissera un peu de temps pour pratiquer quelques manœuvres de port, avant de franchir avec un petit souffle d’ouest les 15 milles jusqu’au Frioul. Plus précisément la calanque du morgiret ou un an plus tôt Aragorn (le support de l’EVM) avait mouillé son ancre. Magnifique spectacle, que nous à offert l’orientation ouest, du couché de soleil (sans parlé du lever de lune qui était pleine, voir photos). Le lendemain dans une brise forcissante l’île des Embiez sera notre destination, non sans tirer quelques bords dans la baie de la Ciotat pour l’exercice 😁. Deux Ricard plus tard nous voilà attablés pour le repas du soir dans le carré enfumé par un fabuleux risotto. Comme chaque soir la navigation du lendemain est discutée, l’absence de vent le matin incite à la grâce mat au plaisir de certains… 9h sera le max que je puisse tiré de mes habitudes. Quelques manœuvres dans le port en attendant le vent et nous prendrons encore un peu d’est jusqu’à Porquerolles avant de rebrousser chemin. Nous mouillons pour le soir dans la calanque fort de l’Alicastre où nous serons bien abrité du vent d’ouest. Le lendemain nous revenons vers l’ouest le passage du cap Cicié au près nous prend pas moins de trois bonne heures (même les Vellela vont plus vite, voir photos) et c’est donc le jour que nous choisissons pour une première navigation de nuit. Les conditions sont idéales, vent modéré, mer plate, ciel dégagé et nuit claire, tant que nous décidons, malgré ce qui est recommandé, de mouillé de nuit en arrivant dans la baie de Bandol (toute règle à son exeption, naviguons au bon sens!) . Le lendemain, la navigation jusqu’au Frioul ne pose pas de problème malgré le vent arrière assez faible qui nous oblige à tirer des bords de portant assez pointu. Il y à des plan d’eau ou les allures portante sont dominante 😉. Le soir arrêt au port du Frioul et passage au resto. Le lendemain c’est le dernier jour et donc ce soir le dernier soir… Alors on en profite. La journée est consacré au retour à port saint louis du Rhône, et c’est tant mieux car un vent de 20-25 nœuds souffle droit ou l’on veut aller (le portant nous manque déjà) 10h-18h pour faire 15 milles (en ligne droite) et donc un peu plus de deux nœuds de moyenne sur la route. Arrivée au port un dernier verre d’adieu et c’est déjà finit.
ECOLE DE VOILE MEDITERRANEE 