Hier, jeudi 28 mars l’EVM était invité à l’émission de Léopoldine Dufour sur France bleue Hérault. Voici le lien pour la réécouter. Merci Léopoldine de m’avoir offert cette expérience.
Dans les studios de France bleue Hérault, photos : Léopoldine Dufour
Vendredi 23 et samedi 24 fevrier l’EVM à mis les voiles pour deux jours de stage embarqué. La météo prévoit de la tramontane modéré (20-25nds) pour le samedi et s’atténuant le dimanche autour d’une dizaine de nœuds. C’est le vent qu’on aura, aux phénomènes de côte près. Après un tour dans le mât pour un contrôle du gréement, le Cap est mis sur Sète dans un vent modéré mais dans une mer formée et courte car la tramontane est « très ouest ». L’arrivée, de nuit et dans un vent fraîchissant à 25-30nds marque la fin de notre journée de navigation. La soirée se passera donc à Sète et sera festive, anniversaire oblige. Le lendemain après un avitaillement au célèbre Halle, nous repartirons pour une longue descente sous spi dans un vent des plus aléatoire. L’arrivée à Palavas se fera au pré dans un mistral qui se renforce.
Merci Alexandre, Baptiste et Diego pour votre bonne humeur et votre joies communicative d’être sur l’eau.
Tout l’été l’école de voile Méditerranée proposera des stages embarqués. Profitez de plusieurs jours de croisière pour découvrir ou vous perfectionner dans le maniement d’un voilier habitable. Le prochain stage embarqué aura lieu le weekend du 24 &25 juin. Si vous êtes intéressé n’hésitez pas à nous contacter.
Le 28 avril dernier, l’EVM à présenté ses méthodes pour réaliser de belle manœuvres de port. Le support de cette présentation est enfin disponible ci-dessous. Privilégiez la version « PPT » avec les animations qui vous permettrons de mieux saisir le comportement du bateau lorsqu’il est soumis à différents facteurs (environnemental, architectural et pilotable). Ceci est de la théorie et ne pallie pas la pratique. C’est pourquoi l’école de voile Méditerranée vous attends sur ses créneaux dédies à la manœuvre de port. Merci à l’Association Sportive des Plaisanciers de Palavas les Flots de m’avoir permis de présenter mon travail.
Ci dessous la version « PPT » avec les animations.
Tout d’abord un grand merci à Kévin, Marie, Théo et Laurent pour leur accueil à bord. Du 6 au 11 avril l’école de voile Méditerranée fit le déplacement à port saint louis du Rhône pour une prise en main d’un Atalia 32. A peine la valises posé sur le pont je fait connaissance à la table du carré avec mes équipiers de la semaine. On en profite aussi pour élaborer la navigation du lendemain. Pas trop de vent le matin, ça nous laissera un peu de temps pour pratiquer quelques manœuvres de port, avant de franchir avec un petit souffle d’ouest les 15 milles jusqu’au Frioul. Plus précisément la calanque du morgiret ou un an plus tôt Aragorn (le support de l’EVM) avait mouillé son ancre. Magnifique spectacle, que nous à offert l’orientation ouest, du couché de soleil (sans parlé du lever de lune qui était pleine, voir photos). Le lendemain dans une brise forcissante l’île des Embiez sera notre destination, non sans tirer quelques bords dans la baie de la Ciotat pour l’exercice 😁. Deux Ricard plus tard nous voilà attablés pour le repas du soir dans le carré enfumé par un fabuleux risotto. Comme chaque soir la navigation du lendemain est discutée, l’absence de vent le matin incite à la grâce mat au plaisir de certains… 9h sera le max que je puisse tiré de mes habitudes. Quelques manœuvres dans le port en attendant le vent et nous prendrons encore un peu d’est jusqu’à Porquerolles avant de rebrousser chemin. Nous mouillons pour le soir dans la calanque fort de l’Alicastre où nous serons bien abrité du vent d’ouest. Le lendemain nous revenons vers l’ouest le passage du cap Cicié au près nous prend pas moins de trois bonne heures (même les Vellela vont plus vite, voir photos) et c’est donc le jour que nous choisissons pour une première navigation de nuit. Les conditions sont idéales, vent modéré, mer plate, ciel dégagé et nuit claire, tant que nous décidons, malgré ce qui est recommandé, de mouillé de nuit en arrivant dans la baie de Bandol (toute règle à son exeption, naviguons au bon sens!) . Le lendemain, la navigation jusqu’au Frioul ne pose pas de problème malgré le vent arrière assez faible qui nous oblige à tirer des bords de portant assez pointu. Il y à des plan d’eau ou les allures portante sont dominante 😉. Le soir arrêt au port du Frioul et passage au resto. Le lendemain c’est le dernier jour et donc ce soir le dernier soir… Alors on en profite. La journée est consacré au retour à port saint louis du Rhône, et c’est tant mieux car un vent de 20-25 nœuds souffle droit ou l’on veut aller (le portant nous manque déjà) 10h-18h pour faire 15 milles (en ligne droite) et donc un peu plus de deux nœuds de moyenne sur la route. Arrivée au port un dernier verre d’adieu et c’est déjà finit.
Ahoy! le calendrier des stages embarqués pour les mois de mai et juin a été mis à jour. A noter un stage « embarqué journée » le dimanche 2 avril, de 9h à 18h, la journée pourra nous mener à Sète déguster une tielle au Halle, au mouillage au banc de sable de port camargue ou tout simplement au large. Egalement un cour spécialement dédié aux manœuvres de port le matin du samedi 25 mars est ouvert à l’inscription. N’hésitez pas à nous contacter pour plus de renseignements sur ces stages.
Ce fut un weekend magnifique que nous avons eu à l’école de voile Méditerranée. Avec une eau à 12°c (certe pas encore assez chaude pour apprécier la baignade 🥶) et une température de 17°c sur la terre 🥵 la brise thermique est revenu 🎉. Cette brise synonyme des premières chaleurs, de l’arrivée de la belle saison 🌺 et de la reprise des activités à l’EVM ⛵
Première navigation de l’année pour l’Ecole de Voile Méditerranée dans de la mer formée et un autan soutenue, l’occasion pour moi de vous souhaiter à tous de belle navigation. En 2023, qu’importe le support pourvu qu’il y ait du vent.
Mercredi 16 novembre coaching plaisance à l’EVM. Au programme convoyage d’un Camper et Nicholson 48 avec son propriétaire. Du Point A, Sète côté étang de Thau, au point B ,cap d’Agde. Donc passage des 5 ponts et petite navigation dans une brise de Nord ouest évanescente.