ECOLE DE VOILE MEDITERRANEE

Embarqué du 22 au 26 juin

C’est au lendemain de la fête de la musique que le départ a lieu. les courtes présentation, l’avitaillement efficace et un tour du bateau rapide nous permettent de partir vers 10 h. Dans un vent de secteur ouest à nord ouest (établit au alentour de 20 nœuds avec des rafales à 30 soit une tramontane soutenu) nous nous dirigeons vers la crique de la grand conque à coté du cap d’Agde, qui est bien abrité du vent de ce secteur. La journée se passe au rythme des virements de bord, des prise et largué de ris et de relevé d’amer pour se situer. fait notable de cette journée la disparition totale du vent au alentour de midi. La nuit au mouillage n’est pas si tranquille, le vent descendant du promontoire de la grand conque s’engouffre dans l’abris en violente rafales. Ni en force ni en direction le vent ne se stabilisera de la nuit. Le petit déjeuner et le café devenu nécessaire après une nuit si courte, est pris dans un mouillage devenu plus tranquille. La nécessité de déposer une équipière dans un port muni d’une gare, nous fait choisir Sète pour notre deuxième nuit. La faible distance et le vent resté frais (au alentour de 20 nœuds) nous permet de nous entraîné a LA manœuvre de récupération d’objet flottant avant le repas qui sera pris au mouillage de l’Anau (au pied du mont st clair).

L’heure s’avance et le train va partir. Nous quittons donc notre mouillage pour s’amarrer au port de Sète. Après de bref adieu à notre équipière trop souvent oubliée nous nous dirigeons vers un bistrot pour un verre en terrasse.

C’est donc à six que nous continuons ce stage guidé désormais par le vent seul. Un tour aux fameuse Halles de Sète, malheureusement trop matinal pour l’autochtone nous vois petit déjeuné à la boulangerie d’en face ou les quelques personne présentent discutent du concert de MAC Solar, la veille au théâtre de la mer. Les amarres sont larguées dans un flux d’ouest mollissant et pivotant au sud ouest (bien que cette direction s’apparente à du thermique ce n’en n’ai pas et on en aura la confirmation plus tard) l’envie de faire de la route et de ne pas revenir sur nos pas nous conduisent, sous spi, à l’est. La moyenne est élevée et la route avance bien, suffisamment pour tenir un petit pari sur notre arrivé au Frioul à 22h30. Malheureusement pour la « team frioul » une rotation de vent au sud-est nous conduira seulement à Sausset les pin et pas avant 2h du matin, heure à laquelle nous dînons. Le réveil n’est pas mis mais il est bien la au alentour de neuf heures. Douche, Petit dej et c’est repartie. Mercredi le cap sera remis à l’ouest pour gagner le mouillage de Beauduc qui sera comme à son habitude (quant il y a de l’Autan) un havre de paix. Le vent associé au cap nous permet, après un petit contre-bord de porté le spi. La encore une bonne moyenne est tenu et malgré un départ tardif c’est à 18h que nous mouillons notre ancre. La soirée se passe dans le calme du parc national de la Camargue et nous en profitons pour nous cultiver et en apprendre beaucoup sur la révolution (merci Manon). Le jeudi sera le dernier jour un timing serré et le vent mollissant nous impose un réveil à 6h et le moteur. Palavas et regagné à 13h48 et après des adieux bien trop bref les routes ont divergées. Je remercie chaleureusement Eva, Manon, Pierre, Camille et Chris

Et Laurène 😉

Appel à tous, appel à tous, appel à tous.
À compter du dimanche 5 mai 2024, le support de l’école de voile Méditerranée change de place. Il sera désormais situé à la place J-25 sur le quai d’honneur ( le quai en béton à côté des restaurants, face au casino). Le rendez-vous des cours se fera devant le bateau (voir les plans ci-dessous).

Un stage embarqué ouvert à tous sera organisé par l’école de voile Méditerranée du mercredi 8 mai au vendredi 10 mai. Au programme selon la météo navigation sur carte, nuit au mouillage, procédure d’arrivée et d’amarrage au port en itinérance, avitaillement et bien sûr maitrise technique du voilier. Pour plus d’informations contactez l’EVM.

Hier, jeudi 28 mars l’EVM était invité à l’émission de Léopoldine Dufour sur France bleue Hérault. Voici le lien pour la réécouter. Merci Léopoldine de m’avoir offert cette expérience.

Dans les studios de France bleue Hérault, photos : Léopoldine Dufour

Vendredi 23 et samedi 24 fevrier l’EVM à mis les voiles pour deux jours de stage embarqué. La météo prévoit de la tramontane modéré (20-25nds) pour le samedi et s’atténuant le dimanche autour d’une dizaine de nœuds. C’est le vent qu’on aura, aux phénomènes de côte près. Après un tour dans le mât pour un contrôle du gréement, le Cap est mis sur Sète dans un vent modéré mais dans une mer formée et courte car la tramontane est « très ouest ».  L’arrivée, de nuit et dans un vent fraîchissant à 25-30nds marque la fin de notre journée de navigation. La soirée se passera donc à Sète et sera festive, anniversaire oblige. Le lendemain après un avitaillement au célèbre Halle, nous repartirons pour une longue descente sous spi dans un vent des plus aléatoire. L’arrivée à Palavas se fera au pré dans un mistral qui se renforce.

Merci Alexandre, Baptiste et Diego pour votre bonne humeur et votre joies communicative  d’être sur l’eau.

Tout l’été l’école de voile Méditerranée proposera des stages embarqués. Profitez de plusieurs jours de croisière pour découvrir ou vous perfectionner dans le maniement d’un voilier habitable. Le prochain stage embarqué aura lieu le weekend du 24 &25 juin. Si vous êtes intéressé n’hésitez pas à nous contacter.

Le 28 avril dernier, l’EVM à présenté ses méthodes pour réaliser de belle manœuvres de port. Le support de cette présentation est enfin disponible ci-dessous. Privilégiez la version « PPT » avec les animations qui vous permettrons de mieux saisir le comportement du bateau lorsqu’il est soumis à différents facteurs (environnemental, architectural et pilotable). Ceci est de la théorie et ne pallie pas la pratique. C’est pourquoi l’école de voile Méditerranée vous attends sur ses créneaux dédies à la manœuvre de port. Merci à l’Association Sportive des Plaisanciers de Palavas les Flots de m’avoir permis de présenter mon travail.

Ci dessous la version « PPT » avec les animations.

La dessous la version « PDF » sans les animations

Tout d’abord un grand merci à Kévin, Marie, Théo et Laurent pour leur accueil à bord. Du 6 au 11 avril l’école de voile Méditerranée fit le déplacement à port saint louis du Rhône pour une prise en main d’un Atalia 32. A peine la valises posé sur le pont je fait connaissance à la table du carré avec mes équipiers de la semaine. On en profite aussi pour élaborer la navigation du lendemain. Pas trop de vent le matin, ça nous laissera un peu de temps pour pratiquer quelques manœuvres de port, avant de franchir avec un petit souffle d’ouest les 15 milles jusqu’au Frioul. Plus précisément la calanque du morgiret ou un an plus tôt Aragorn (le support de l’EVM) avait mouillé son ancre. Magnifique spectacle, que nous à offert l’orientation ouest, du couché de soleil (sans parlé du lever de lune qui était pleine, voir photos). Le lendemain dans une brise forcissante l’île des Embiez sera notre destination, non sans tirer quelques bords dans la baie de la Ciotat pour l’exercice 😁. Deux Ricard plus tard nous voilà attablés pour le repas du soir dans le carré enfumé par un fabuleux risotto. Comme chaque soir la navigation du lendemain est discutée, l’absence de vent le matin incite à la grâce mat au plaisir de certains… 9h sera le max que je puisse tiré de mes habitudes. Quelques manœuvres dans le port en attendant le vent et nous prendrons encore un peu d’est jusqu’à Porquerolles avant de rebrousser chemin. Nous mouillons pour le soir dans la calanque fort de l’Alicastre où nous serons bien abrité du vent d’ouest. Le lendemain nous revenons vers l’ouest le passage du cap Cicié au près nous prend pas moins de trois bonne heures (même les Vellela vont plus vite, voir photos) et c’est donc le jour que nous choisissons pour une première navigation de nuit. Les conditions sont idéales, vent modéré, mer plate, ciel dégagé et nuit claire, tant que nous décidons, malgré ce qui est recommandé, de mouillé de nuit en arrivant dans la baie de Bandol (toute règle à son exeption, naviguons au bon sens!) . Le lendemain, la navigation jusqu’au Frioul ne pose pas de problème malgré le vent arrière assez faible qui nous oblige à tirer des bords de portant assez pointu. Il y à des plan d’eau ou les allures portante sont dominante 😉. Le soir arrêt au port du Frioul et passage au resto. Le lendemain c’est le dernier jour et donc ce soir le dernier soir… Alors on en profite. La journée est consacré au retour à port saint louis du Rhône, et c’est tant mieux car un vent de 20-25 nœuds souffle droit ou l’on veut aller (le portant nous manque déjà) 10h-18h pour faire 15 milles (en ligne droite) et donc un peu plus de deux nœuds de moyenne sur la route. Arrivée au port un dernier verre d’adieu et c’est déjà finit.

Ahoy! le calendrier des stages embarqués pour les mois de mai et juin a été mis à jour. A noter un stage « embarqué journée » le dimanche 2 avril, de 9h à 18h, la journée pourra nous mener à Sète déguster une tielle au Halle, au mouillage au banc de sable de port camargue ou tout simplement au large. Egalement un cour spécialement dédié aux manœuvres de port le matin du samedi 25 mars est ouvert à l’inscription. N’hésitez pas à nous contacter pour plus de renseignements sur ces stages.